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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a le footbal véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que le footbal la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa le footbal dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que le footbal dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres le footbal constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine le footbal Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S le footbal et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique le footbal cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après le footbal avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait le footbal vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la le footbal R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus le footbal légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites le footbal sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 le footbal GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son le footbal prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien le footbal chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses le footbal 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec le footbal le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie le footbal supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement le footbal modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. le footbal Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa le footbal réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est le footbal remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs le footbal injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne le footbal procurant pas du tout les même sensations.
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